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第二次世界大戰(zhàn)結束后，Bosch 再一次失去了在全球各地的生產(chǎn)基地。很大一部分生產(chǎn)設施均已變成廢墟。公司在接下來的 20 年致力于重建，但也開拓了新的業(yè)務領域。

使用手推車和鐵鏟 — Bosch 重建

到 1945 年，德國 50% 以上的 Bosch 工廠設施已被同盟國的炸彈炸毀。Bosch 作為戰(zhàn)時軍用車輛供應商的角色令其成為戰(zhàn)略目標?，F(xiàn)在，公司必須清理廢墟、建造工廠，并為員工創(chuàng)造工作機會。

戰(zhàn)爭結束很久以后，有些破壞仍然清晰可見。位于斯圖亞加特的第一棟 Bosch 工廠大樓，已被嚴重損壞（1945 年）

直到戰(zhàn)爭結束一年后，在斯圖加特大部分被摧毀的工廠設施中，才漸漸顯露出重建的跡象。(1946)

巴姆貝格工廠的火花塞質量控制（1950 年）。早在 1902 年由 Bosch 首次生產(chǎn)的傳統(tǒng)產(chǎn)品，成為 1945 年以后經(jīng)濟回暖的先驅之一。

Bosch 在費爾巴哈工廠的門廳慶祝第 100 萬臺柴油噴射泵下線（1950 年）。也是在這里，這一成功的產(chǎn)品于 1927 年首次投產(chǎn)。

火花塞和燉鍋 — 戰(zhàn)后繼續(xù)存在

為了能夠重新雇傭員工并為其支付工資，Bosch 再次開始在工廠廢墟中利用鋼盔、手推車和雨傘生產(chǎn)烹飪鍋。員工可以自己使用這些器具，也可將其用于交換其他生活必需品。第一款比較復雜的產(chǎn)品是火花塞 — 用于同盟國軍用車輛。

于 1949 年在此投產(chǎn)的指示燈是一款全新的產(chǎn)品，取代了 Bosch 于 1927 年開始生產(chǎn)的汽車方向指示燈。(1950)

戰(zhàn)爭結束后，Bosch 重新專注于其原有優(yōu)勢 — 研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。1948 年，Bosch 研究人員開始開發(fā)電子顯微鏡，用于其自身的材料研究。(1950)

質量始終是 Bosch 的關鍵標準。因此，隨機測試（比如，在這里是喇叭生產(chǎn)）是強制性的。(1950)

Robert Bosch 的遺囑執(zhí)行者和管理委員會主席

Robert Bosch 于 1942 年逝世。他的遺囑執(zhí)行者根據(jù)其遺囑于 1945 年以后重建該公司。其目的不僅是盈利，還要將部分盈余用于慈善事業(yè)。1963 年以前，Hans Walz 作為創(chuàng)始人的繼任者經(jīng)營該公司。

1942 年，也就是 Robert Bosch 逝世前四年，他在遺囑中寫道，希望公司獲得“大力”發(fā)展。他沒有設定具體的過程，而是指明了方向，以便幫助圖中的執(zhí)行者管理該公司。(1954)

Hans Walz 在 Robert Bosch 之后繼任公司負責人（1953 年）。

反壟斷訴訟 — 害怕失去一切

只有在經(jīng)濟實力雄厚的公司的協(xié)助下，納粹黨人攫取全球權力的野心才能成功實現(xiàn)。這正是同盟國試圖摧毀大型德國公司的原因所在，這當中也包括 Bosch。但該公司已經(jīng)獲得了有組織的發(fā)展，這意味著其各個部分不能獨立存在。最終，Bosch 公司幾乎完好無塤，雖然其不得不將自己的專利披露給所有競爭對手使用。

20 世紀 50 年代，Bosch 借助賽車運動重建業(yè)務，該公司最早在 1937 年推出了“比賽服務”，從事維護和備件安裝工作。在極端惡劣的條件下成功采用 Bosch 技術是對其可靠性和耐久性的絕佳宣傳。

位于斯圖加特布萊特沙伊德街的 Bosch 總部夜夜燈火通明（1951 年）。在這里，Bosch 主管和同盟國代表就公司在反壟斷訴訟中的未來趨勢展開激烈的交鋒。

“全球制造”— 成為國際化公司的新途徑

在希特勒掌權之前，50% 以上的 Bosch 銷售額來自國際業(yè)務。但在 1945 年以后，這一比重接近于零，該公司的國際資產(chǎn)遭到侵占。憑借與長期合作伙伴的良好關系，以及巴西和印度等國快速發(fā)展的市場，全球網(wǎng)絡的重建工作逐步推進。直到 1960 年，Bosch 的國際銷售額占比才再次超過 20%。

20 世紀 50 年代，Bosch 的生產(chǎn)工作仍主要在德國進行。向全世界出口需要精密的運輸物流。該包裝傳送機系統(tǒng)采用了當時最先進的技術。(1951)

20 世紀 50 年代，Bosch 開始在全球重建生產(chǎn)設施。位于墨爾本附近克萊頓 (Clayton) 的 Bosch 駐地為澳大利亞汽車行業(yè)供應電子元件，比如，點火系統(tǒng)、擋風玻璃雨刮器系統(tǒng)、喇叭、發(fā)電機、起動機和照明裝置。(1960)

位于斯圖加特車隊庭院中的 Bosch 研究車輛搭載多種不同的大燈和喇叭，可在全世界范圍內(nèi)使用。這是為了在道路交通中開展試駕。(1954)

優(yōu)雅、完美 — 消費者技術

20 世紀 50 年代初，Bosch 向市場推出了反映德國和歐洲經(jīng)濟奇跡的產(chǎn)品，在困難時期即將結束之際滿足了人們的消費需求。比如，可用于 DIY 的廚房電器和電鉆。車載收音機等關鍵產(chǎn)品的銷量以百萬計。

20 世紀 50 年代推出的產(chǎn)品中包括洗衣機，如 1958 年的廣告宣傳冊封面所示。

Bosch 早在 1933 年便已推出首款冰箱，但在戰(zhàn)后實現(xiàn)了省時經(jīng)濟的批量生產(chǎn)之后，人們才真正能夠負擔得起。(1958)

Bosch 廚房電器

廚房開啟“新紀元”

Bosch 食品加工機在推出時擁有兩個稱謂。該款機型的名稱是“Neuzeit”，并被譽為“鄉(xiāng)村女性的得力助手”。城市客戶有希望迎來前沿家庭技術的新紀元，從而大大簡化家庭雜務。

對于鄉(xiāng)村家庭的吸引力在于，該機器可以令處理大量食物變得簡單得多。其中一個原因是，多子女大型家庭的普及，另一個原因是，需要快速準備收割水果和蔬菜，以便將其保存起來，供日后食用 — 比如，冷凍部分農(nóng)產(chǎn)品，或制作成果醬，將其保存起來。

“Neuzeit”是一款多功能設備，能夠切菜、揉面、研磨、按壓甚至給土豆削皮。

照片：位于斯圖加特銷售網(wǎng)點的食品加工機銷售情況（1962 年）

重拾以往最鐘情的領域 — 汽車汽油噴射系統(tǒng)

Gutbrod Superior 是第一款搭載 Bosch 汽油噴射系統(tǒng)的乘用車。相較于化油器，該系統(tǒng)可減少高達 20% 的油耗，并顯著提升性能。(1952)

這項應用于多款 Bosch 產(chǎn)品的技術仍舊起源于戰(zhàn)前時代。但也進行了一些創(chuàng)新，以獲得并保持競爭力。20 世紀 50 年代初，Bosch 為航空發(fā)動機開發(fā)的汽油噴射系統(tǒng)成為汽車領域中的創(chuàng)新產(chǎn)品 — 雖然花費了數(shù)十年才成為汽車的標準配置。

Bosch Combi

家用電動工具

DIY 熱潮成為 Bosch 利潤可觀的一項業(yè)務。“Bosch Combi”電動工具于 1952 年推出，可根據(jù)所選的附件按照多種不同的方式將其用作電鉆、螺絲刀、打磨機甚至樹籬修剪機。該產(chǎn)品在歐洲催生了全新的業(yè)務領域，其購買力仍主要集中于男性 — 主要在地下室和車庫中“DIY”。

帶有標準附件的全套工具在出售時配有手提箱，或者可固定在墻上的木柜。Bosch 通過這種方式開發(fā)了另一個重要的電動工具系列，很好地補充了建筑工地專業(yè)電動工具系列，包括沖擊鉆。

照片：“Bosch Combi”支持 DIY — 配備實用的手提箱（1952 年）

電子元件 — 至關重要的業(yè)務線

Bosch 于 20 世紀 50 年代中期開始開發(fā)電子組件。第一款此類產(chǎn)品是“variode”，Bosch 于 1958 年開始生產(chǎn)。晶體管如法炮制，自 1970 年起又出現(xiàn)集成電路。懷疑者用批判的眼光審視，支持者充滿熱情地開發(fā)，他們在電子元件這片“土地”上播下了第一粒種子，該領域現(xiàn)已成為 Bosch 的核心業(yè)務。